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国际货运班列在半小时内能办结转关申报单审核2018-08-20 18:53

  乌鲁木齐海关监管通关处处长崔新萍引见,乌鲁木齐海关对国际货运班列采用“绿色通道”“365天24小时预定通关”“限时办事”等体例,确保国际班列抵达港口后第一时间打点手续。同时,还摸索成立与中欧班列沿线国度监管通关合作,勤奋摸索鞭策中欧班列全程一次舱单数据申报,(下转第三版)

  能够预见,跟着“一带一路”扶植的不竭深切,更多的商品将会进入亚欧及我国国内市场,中欧班列这条钢铁长龙通向的是亚欧,带来的将是繁荣。前往搜狐,查看更多

  8月13日,一各国际货运班列满载着钢材驶出中欧班列乌鲁木齐集结核心,8天后将抵达莫斯科。

  为提高班列运转效率,自治区相关部分分类施策,构成合力,阐扬市场机制感化,无机整合中欧班列,让货色搭好顺风车,不走回头路,挖掘货色直抵目标地的最优规划、最短路径。

  中欧班列机车司机谢恒驾驶班列已有5年多,他对列车内拉载的货色颇为熟悉,“刚起头日用百货较多,后来慢慢有了机械设备、电子配件等。”

  集结核心继续在“进”上面做文章。“我们本年要下大气力把亚欧市场的木材、汽车配件、红酒等物品运到国内市场,添加班列返程重载率。”刘昌林说。

  在外贸行业摸爬滚打多年的卜清深挚交通畅畅的主要性。前些年,向西出境的铁路不畅达,火车运力少,货色需在阿拉山口港口期待凑够一列班列才能发出去,这一等常常就是个未知数。“有一次我等了整整一个礼拜。”卜清说。

  新疆新铁国际物流无限公司总司理刘昌林说,集结核心目前已实现每天3列的常态化开行,货色随到随走;中欧班列的运输时间由本来的25天缩短至15天,中亚班列由本来的66小时缩短至约44小时。依托快速的中欧班列,企业的货源更丰硕。

  谢恒说,前些年,他采办巧克力、红酒等外国商品,获得乌鲁木齐特定的超市,或让伴侣从阿拉山口港口寄回来,“此刻不消了,在小区门口超市就能买到这些外国商品。”

  2013年,习总书记提出“一带一路”倡议,新疆积极抢抓“一带一路”机缘,鼎力成长中欧班列,打通国际物畅通道,千年古丝绸之路从头焕发重生机,一列列“钢铁驼队”从新疆发出。2016年,中欧班列乌鲁木齐集结核心建成运营,截至目前,集结核心已开行近1500列班列。

  近年来,中欧班列货色品类由最后的日用百货、服装产物拓展至机械设备、水暖建材、电子配件等200多个品类。

  8月13日,一列满载钢材的中欧班列从乌鲁木齐集结核心驶出开往莫斯科。这是集结核心自2016年5月建成投运以来开行的第1460列中欧班列。本报记者邹懿摄

  (上接第一版)监管成果互认。目前,国际货运班列在半小时内能办结转关申报单审核、核注、放行手续,4小时内完成全数港口通关手续。

  不竭丰硕的班列运转线路,让集结核心的集聚效应日益闪现,奇幻城娱乐西出、东进的货色均在新疆集结,新疆由一个向西物畅通道,变成了国际物流集散地。

  “中欧班列运力大大提拔,运转时间也更短,此刻从乌鲁木齐发出的货色到阿拉木图的时间比以前缩短了10天到15天,企业回笼资金的速度加速了。”卜清说。

  “一带一路”倡议的提出,为新疆组织运转中欧班列供给了千载一时的机缘。往返穿越的中欧班列不只加快了中国与“一带一路”沿线国度的商业合作、互利共赢,也带动新疆成为国际物流集散地。

  目前,新疆已先后开行19条西行国际货运线年,从新疆出境的中欧班列占到全国中欧班列总量的七成。

  现在,新疆吉运祥国际货运代办署理无限公司总司理卜清已习惯把货色运到中欧班列乌鲁木齐集结核心,每当看着货色装上列车一路向西行驶,她就很高兴。

  2017年2月,集结核心成功斥地了经由霍尔果斯港口出境的新通道,缩短了乌鲁木齐至格鲁吉亚、伊朗、土耳其等西亚和欧洲国度的运输距离,班列出境运输时间更短。

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